Życia łańcucha rozrządu EA888 drugiej generacji

Dla internautów, którzy chcą kupić Passat przez 13 lub 14 lat, ich troska jest sprawdzenie stanu samochodu. Osobiście uważam, że nowy Passat jest doskonałym modelem wydajności, ale musi być regularnie utrzymywany i naprawiony. Na przykład, jeśli wystąpi niewielki wyciek przeciw zamarzaniu, należy go naprawić w odpowiednim czasie, w przeciwnym razie może to spowodować zbyt wysoką temperaturę wody.

Poniżej znajdują się możliwe usterki i rozwiązania dla silnika EA888 drugiej generacji:

1. Silnik spala olej

Silniki EA888 z drugiej generacji spala olej silnikowy, który może być spowodowany złamanym zaworem wydechowym, ale częściej wynika to z problemów z pierścieniami tłokowymi i uszczelnieniem oleju zaworu.

2. Wymiana łańcucha silnika

Żywotność łańcucha silnika EA888 drugiej generacji wynosi około 150000 kilometrów i zaleca się, aby go wymienić zgodnie z przebiegiem. W przypadku PASSAT, gdy faza wałka rozrządu przekracza plus lub minus 3 stopnie, oznacza to, że łańcuch został rozciągnięty.

3. Wyciek pompy wodnej

Wyciek pompy wody silnika jest częstym problemem i wymaga bezpośredniego wymiany pompy wodnej.

4. Podczas uruchamiania zimnego samochodu prędkość biegu jałowego silnika jest niestabilna, a kod błędu pokazuje, że prędkość przepływu układu wydechowego zbiornika paliwa jest nieprawidłowa

Jest to zwykle nieprawidłowa funkcja spowodowana zastawką elektromagnesu kanistra węglowego. Z przepływu danych widać, że podczas wymiany zaworu elektromagnesu ważne jest wykonanie dopasowania komputera po wymianie.

5. Problem mieszanki jest zbyt cienki

Istnieje wiele powodów, dla których mieszanina jest zbyt cienka, takich jak problemy z zaworem wydechowym, wyciek wody, problemy z wtryskiwaczem paliwa itp. Oraz należy analizować konkretne problemy.

Oprócz problemów z silnikiem, siedem prędkości podwójnych sprzęgła jest również czymś, na co należy zwrócić uwagę.

Jeśli istnieją problemy, takie jak symbol klucza w obszarze wyświetlania przekładni deski rozdzielczej, samochód nie może się poruszać po zmianie, brak odpowiedzi podczas uruchamiania, sprzęt deski rozdzielczej nie jest na biegu P lub N, a samochód nie może normalnie zmieniać biegów, komputer jednostki elektromechanicznej należy wymienić. Ponadto wspólnym problemem z mokrymi podwójnymi transmisjami sprzęgła są problemy z zaworem ciśnieniowym, które wymagają utrzymania korpusu zaworu transmisyjnego.

Ogólnie rzecz biorąc, oprócz spalania ropy naftowej jest poważnym problemem, wszystkie inne problemy z silnikiem EA888 są dopuszczalne ze względu na doskonałą wydajność jazdy.