Kilka dni temu mój samochód zaczął odczuwać utratę mocy podczas przyspieszenia, dziwne odgłosy, niestabilne bezczynne, przeciągające się podczas zwalniania, a czasami metaliczne pukanie. Zastąpiłem zawór biegu jałowego (IAC), czujnik ciśnienia kolektora dolotowego, wyczyściłem korpus przepustnicy, w......
Czytaj więcejZastąpienie łańcucha rozrządu i napinacza jest ważnym zadaniem konserwacji, szczególnie w przypadku pojazdów o wysokim przebiegu. Łańcuch rozrządu łączy wał korbowy z wałkiem rozrządu, zapewniając dokładny rozrząd zaworu. Z czasem łańcuch może się zużywać i rozciągać, co prowadzi do problemów z czas......
Czytaj więcejTwój Tiguan z 2010 roku jest wyposażony w silnik EA888 drugiej generacji z Volkswagen, który rzeczywiście odnotowano wyższe niż normalne zużycie ropy, szczególnie wraz ze wzrostem przebiegu. Ponadto problemy z napinaczem łańcucha rozrządu są powszechne w tej serii silników.
Czytaj więcejŻywotność pompy wodnej samochodu zależy od kilku czynników, w tym od częstotliwości używania pojazdu, warunków jazdy, jakości pompy i ogólnego poziomu konserwacji pojazdu. Idealnie, wysokiej jakości pompa wodna może trwać bardzo długi czas, potencjalnie przez całą żywotność silnika. Jednak w praktyc......
Czytaj więcejDługowieczność łańcucha rozrządu w dużej mierze zależy od różnych czynników, w tym jakości produkcji pojazdu, rodzaju silnika, projektowania łańcucha, nawyków jazdy, historii konserwacji i warunków, w których pojazd jest używany. Teoretycznie łańcuchy rozrządu są zaprojektowane tak, aby były trwałe,......
Czytaj więcejW symfonii mechaniki motoryzacyjnej łańcuch rozrządu jest kluczowym graczem, zorganizującym precyzyjne taniec między wałkiem korbowym a wałkiem rozrządu. W przeciwieństwie do częściej omawianych pasów, łańcuchy są coraz bardziej preferowane we współczesnych silnikach ze względu na ich trwałość i nie......
Czytaj więcej